伪共享该停止了
2017-11-30 20:24:27
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共享单车押金难退,退潮了,谁在裸泳大家才看明白。

所谓共享单车,其实是租赁,目的还是占用押金为主。傻瓜才认为并相信收取押金后,会老老实实存银行等待退款专用。储户在银行的存款不动用会生崽吗?银行吸收储户1亿资金贷出多少?会放大多少倍杠杆放贷生息?占用资金,运用资金生钱,本来就是资本运营思维。但记住一句话,有借必有贷,借贷必相等。这是财务铁律。杠杆不是不可用,泡沫不是不能有,但资金流能否控制稳定运行,十个茶壶九个盖怎么通过运动都盖上,减少暴露时间避免落灰,这是区别庞氏骗局和庞氏规则的关键点。

共享单车,确实给个人在交通出行方面带来了方便,但这个方便是需要成本的。以往个人买自行车,有利益捆绑,个人要负责。一台自行车,与家庭存放资源,出外存放成本都密切相关,所以,自行车的产销数量也与这些成本和资源关联。

共享单车打破了这个平衡,押金可以退,骑行方便,不管存放损坏维修等等本该个人承担的费用和责任,个人不用付出,造成市场暴增的数量是违反经济规律的泡沫。共享单车企业不解决这些问题,只管收押金能长久运行吗?共享单车损坏严重,寿命低,被人乱堆放成坟场都不足为奇。迟早会发生的事情不过来的迅猛了一些而已。

从出租车烧钱补贴开始,幻想用小利先吸引消费者,培养出所谓习惯然后再拔羊毛,资本很强大,但很弱智。没了补贴,什么习惯都会改变。消费者什么都不会忠诚,只会忠诚于利己的利益,这是人性使然。有钱任性,但别糟蹋思想。

将来的趋势,不是物美价廉服务周到就可以吸引消费者,而是在消费者需要并认同产品价值的前提下,还要参与分润,这才是共享。互联网思维、趋向扁平化、去中介化、分布式记账、去中心化,其实质是资源公用、信息共享、风险分担、责任同负、利益衡分。这才是合作,才是产消合一。而评价衡量的标准就四个字,公开透明。诚信、信用,首先在信息公开透明上体现度,能做到多少?

还有很多打共享牌的,问问自己共享什么?概念不是不可以忽悠,但忽悠可以做成大事绝对做不成大事业。

生产流通消费是规律,参与交换分配是逻辑,分配规则决定财富分布曲线是结论,以衡求和是宗旨。根据关系分利润是术,把人组织起来,充分运用好人这个活资源才是目的,才是产消合一经济时代的思想,变买卖关系为合作关系,才是产消合一经济时代的特点和趋势,这是产消合一经济时代的必然。

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